a駕駛操作無異于普通輪胎。
對高速轎車盲目高速行駛、急轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、隨意用輪胎去撞擊障礙物等,錯(cuò)誤做法極易使其變形,影響密封。
b不按標(biāo)準(zhǔn)氣壓隨意充氣。
無內(nèi)胎輪胎對氣壓要求嚴(yán)格,在實(shí)際使用中往往不注意這一點(diǎn)。有人對車胎氣壓高與低憑感官去判斷,而懶得或不會(huì)用氣壓表去測量,導(dǎo)致輪胎長時(shí)間在不標(biāo)準(zhǔn)氣壓中行駛,使其壽命縮短,嚴(yán)重的會(huì)使輪胎報(bào)廢。
c盲目加裝內(nèi)胎。
由于對無內(nèi)胎輪胎的結(jié)構(gòu)、性能認(rèn)識(shí)有偏差,認(rèn)為輪胎經(jīng)常缺氣是由于無內(nèi)胎引起的,因此,就采取加裝內(nèi)胎的辦法彌補(bǔ),實(shí)際上這是錯(cuò)誤的,因?yàn)闊o內(nèi)胎輪胎的特定結(jié)構(gòu)決定了,在加裝內(nèi)胎后,使內(nèi)外胎之間發(fā)生磨擦,產(chǎn)生的熱量又不易散發(fā)出去致使工作溫度升高,輪胎耐用磨性變差,大大縮短使用壽命,嚴(yán)懲的還可能導(dǎo)致爆胎的惡性事故,這對于高速學(xué)徒駛的轎車來說是極其危險(xiǎn)的。
d拆裝時(shí)不用專用工具用手工操作,容易造成輪輞邊緣凹陷不平或胎圈脫膠,導(dǎo)致漏氣或慢漏氣。
e輪胎長期不換位。
大多數(shù)駕駛員對換位意義認(rèn)識(shí)不夠,怕麻煩,不愿進(jìn)行換位或只是個(gè)別的局部的換位,達(dá)不到理想的換位效果,致使個(gè)別胎不能使用。